「平日限定運転士」が人手不足解消のカギに？ 退職続出の鉄道会社が“異例の働き方”導入 初の“外国人バス運転手”デビュー…バス会社の戦略は【news23】｜TBS NEWS DIGすぐたま 2026.04.28
すぐたますぐたますぐたま
コメント
ネトウヨより外国人の方が日本に貢献してるよな。
なにいってんの？帰れなくしておいて更新これ？
在中も公道も強者一番獲り続けて「お前が在中で強者としてはねのけまくった無視しまくったのを公道じゃ無視できなくしてやった多数投票してやったもんねーだ一生粘着してやろっと」って外部に絡まれ続けたのも一生自慢してやろっと被害だけどね請求を「過少に盛らないと気がすまない、誤認正式ごといやがらせし続けて訴えたところを病院と唱え続けてやろっと」て取り下げられた件もまた「*名出しで有名にしてあげてんだけど」って絡まれ誘導受け続けてるって自慢拡散し続けてやろっと全域に公開で
ぶつぶつぶつぶつ夜中に「音開始」騒がしいな
本当にアタマオカシイんだろうね企業ぐるみのブスっのところ
わたし電車でGO得意🖐🥺
電車は早く自動運転かリモート運転にならないかな。線路走るんだから自動運転とかリモート運転と相性いいと思うんだけど。
車より先にまずこっちでしょ。
地方私鉄は、このやり方もアリやと思う
JRや大手私鉄のリタイア族を雇う形が、生き残りへのやり方かもしれないなあ
大きいところは福利厚生が良いから、残っちゃうかあ
私は、移民は反対派。
けど、その子達の姿勢しだいでは
いくらでも応援する。
頑張りな！＾＾
365年２４時間働けるタ-メネイタ-作ってはたらかけないと人手不足解消よ２００億体
7:20 森藤は他人事みたいに話してるけど、お前らも偏向報道ばっかりしてるとイメージも悪いし、誰もマスコミなんか目指さくなるぞ😂
もうそう言う人手不足と言う嘘は、もうバレているよ！
安い賃金で働いてくれる外国人労働者が欲しいだけだろ！嘘つき！
経団連は日本人の敵！
マハトミ・リスマルタンティ
電車もバスもタクシーも自動運転を早く導入して欲しいけど、今すぐには無理だから
自動運転が導入されるまでの期間をどうするか悩ましい課題だね
そもそも運転士はリスクと危険と緊張を伴う仕事だから、選択肢があるならやりたくない人が多いので
避けられてるのはイメージよりも現実的という気がしますね
増税メガネの理想の世界
静鉄電車が熊本に！
なんで自動運転にしないんじゃ😢
外免でバスを運転させる今の制度は良くない。
日本人がやりたがらない仕事に従事していただいて本当に感謝ですね。🥲
その辺の訳の分からん日本人より
素晴らしい、頑張れ❗️
確実にヤフコメやXで叩いているだけのネトウヨよりは日本に貢献しているよなぁ、、
アンチは暇かよ
熊電さん、保線もしっかりしてね
オワコン。
移民がすべてこのような働き方をしてくれるなら大歓迎だ！実際は多くの移民が日本人を苦しめている。
外国人のバス運転士とかありえない。
日本人への冒涜だろ。
平日限定勤務の運転士がたくさん採用されれば、平日の運行本数は確保出きるけど、土日の運行本数が極端に少なくなる可能性があると思う。
熊本電鉄はバス運転士の求人で週休3日制運転士も募集中だけど、週休3日制運転士が土日勤務を担っていそうな気がする。
静鉄の電車だ。見れるなんて嬉しい😊
インドネシアは日本と同じ右ハンドル左側通行。違和感ないのかもしれない。
鉄道もバスも退職者が絶えない。鉄道会社の場合、規律が厳しすぎてメンタルに勝てず辞めるか、その反面、規律がゆるすぎて会社行くと人の誹謗中傷落書きが絶えなく退職者が絶えない会社もある。バスは労働時間が長すぎることと給与面で辞める。人なんて集まるわけない
皆土日は働きたくないよね
近年中（５年以内には AIヒューマノイド・ロボットが バスや電車の自動運転の補佐を
して行きます。
もちろん 日本製です。
また あらゆる所で ロボットが替わって 仕事をやって行きます。
平日限定はいいね。ヨーロッパへ行くと土日は極端に本数が減るのは当たり前なので、日本も国民みんなが揃って休もう。
本来は「働き方改革」と銘打って、実際は土休日の方が本数が無いといけない場所を削っているのが現状。
だから見た目以上の不便さを買い、車社会を助長させていることが現実。
いくらイベント主催者などが「公共交通機関の利用を」と言っても、不便さが残ったままでは誰もそのうち利用しなくなるかつそのイベントに車以外では行かなくなるのがオチ（あるデータでは、GWに旅行しないが全体の7割だとか）。
最も、熊本エリアはICカードのいざこざも未だに問題ではあるが・・・。
これくらい優秀な外国人ならウェルカムだよ
こういう優秀な人材をもっと入れるべき
真面目で誠実な方は大歓迎です
やっぱ公共交通機関運行会社も赤字だ補助金クレクレじゃなくて、やり方次第で改善可能なのかもね
Timeeeeeeで休日だけでも電車の運転手になりたいかもｗ
明るい口調で好意的に伝えてるが、、、この外国人運転手が40万くらいもらっていたらいいと思うが、手取り18万ですとかだったら絶対反対だ。企業の「人手不足」というのは安い給料で言われた仕事ならなんでもやる、しかも業務時間内に(残業代発生せず)かつ事故しない人材がいないという場合が多い。これが日本人の給料を下げる要因になってる。外国人にも働いたら、生産効率をあげたら高い給料を与えるなら賛成だ。相対的に日本人の給料も上がるから。そして日本人の就職もあるだろう。
そしていい加減、企業は新卒ばかりとるな。中途採用をどんどん入れて勤務時間を柔軟にしてくれ。そうすれば今働いてない人でもくる。複雑になり管理が面倒ならそれこそAI の出番だろ！外国人労働者を安く雇うの反対！
インドネシア人ってめちゃくちゃ真面目、会社でも何人かいるけどみんなしっかりと仕事してくれてます
制服スカートなのね
大変だと思うけど頑張ってね！
いつもありがとう
給料は同じなのかな？
鉄道の平日限定運転士は良いけど、紹介していたのは定年再雇用の人材…。長期雇用にはならんからまだまだ綱渡りだわな。
バングラデシュのバスの運転手さんがいいと思います。
ベトナムの方に日本語教えるとっから始める方がいいの？
札幌市とバス会社が全額負担するんなら、雇用条件や労働環境整えて、地元とか近隣のとこから働きに来てもらうほうが早い気がするんだけど・・・。
採用してから土日祝出勤打診する会社もあります。
残業も無理矢理やらせる会社も
で、金は？
サムネの静岡鉄道で使用されていた車両に誘われて動画拝見しました。
高齢者の自動車事故が取り沙汰されがちですが、日々ちゃんと自身の健康状態と向き合える60歳前後の方でしたら電車の運転士としての採用もありだと思いました。
2:26必要人員数約13万とあるが有資格者は70万人以上居る
就労条件が悪過ぎて他業種に行ってしまっているのが現状
これを人手不足と表現している事自体がまやかしだと思う
たしかに平日のほうが利用客多いからね😂
免許は持ってるからアルバイトで雇ってくれないかな〜 70近いけど。
気づくのが遅すぎる。土日祝勤務ありの手取りを上げて、平日はこう言うのでカバー。
土日祝は手取りを上げた分人多いので、上手くローテーションで休みを回してく、
これで回る社会にしないと行けない。
公共交通機関ならこれで回るように政府と自治体が補助金でバックアップ、
そこで子供が生まれたらお祝い金と労働の見直し、とフレキシブルにしないと。
やれること全部やっても少子化になるならいいが、やってないやろ
外国人に補助金ブッコムぐらいなら早く日本人の人件費を固定で上げられる補助金をだせ！！！
ん?
じゃあ土日は誰が回すの?
こちら側が来てほしいとなる人材ならもちろん歓迎
ただお金だすから来てくれって人材以外はこなくてもいいかも…
申し訳ないけど、乗りたくはない。命を預けられるかと言われるとNo
なんかほんまに日本の良かったとこが消えてく…。
頼むからこう言う真面目な人だけ来てくれねぇかなぁ
平日限定運転士大賛成‼️
日本語覚えるのも大変、バスの運転なんて死角だらけで難しいだろうになれたのすごすぎる
尊敬しかない
マジでかっこいい